【车没提到，门店先跑了？智己这出戏唱得让人心里没底】智己汽车，也算个正经牌子吧？结果昆明、珠海、上海那边，多家经销商门店说黄就黄了，老板跑路，展车大半夜被金融公司拖走。最惨的是那些车主，全款都付了股票杠杆怎么算，车没见着影，钱也不知道找谁要去。
你说这叫啥事？咱普通老百姓攒个十几二十万买辆车，容易吗？有的小年轻可能是掏空了家底，有的老两口可能是省吃俭用好几年。结果呢，门一锁，人没影，就手机上收到一条官方短信，大意是“别急，我们正处理”。处理啥呀？钱在人家兜里，合格证在银行押着，车在拖车上拉着，车主手里就剩一把空气。
更让人寒心的是，不光车主倒霉，店里那些销售、维修工也被坑得够呛。有人说被欠了好几个月工资，干着活不给钱，这边还得陪着笑脸跟车主解释。你说他们招谁惹谁了？经销商老板卷钱跑路，底下人跟着吃挂落，这账算不到一块去。
智己官方倒是出来说话了，说厂家垫钱赎合格证，让车主别掺和债务纠纷。这话听着敞亮，可细琢磨，味儿不对。你厂家早干啥去了？经销商管理机制是纸糊的？钱收上来就没人盯了？现在出事了才说“优化管理”，这不跟孩子考了零蛋才说要好好写作业一样吗。
说到底，现在新能源车卷得厉害，厂家压任务，经销商扛不住，就容易走歪路。可再难，不能拿消费者的血汗钱填坑。信任这东西，建起来跟盖楼似的，得一层一层垒；塌起来可快，一锤子就完。智己这回要是处理不漂亮，往后谁还敢掏钱买你的车？
还是那句话，企业跑多快不重要，关键是别把老百姓扔半道儿上。车没提，店跑了，这事搁谁身上不窝火？希望官方别光发短信，拿出点真章来。欠员工的工资、欠车主的车，都得一样一样给个交代。否则股票杠杆怎么算，这牌子就算车造得再好，人心丢了，啥都白扯。
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