导读：刚翻看完这份2026年上半年（1-6月）轿车销量排名！感觉这新能源车型渗透率虽猛，但传统燃油车整体大盘依然还在。从乘联会公布的数据来看，虽然冠军之位已被新能源的吉利星愿以断崖式优势拿下，但燃油车在榜单头部和中坚力量上并未崩盘，比如：朗逸、轩逸均稳居亚季军，凯美瑞、帕萨特、迈腾等中型轿车排名也都高居榜单前8名，这充分说明燃油车在10-20万级家轿市场仍有庞大的用户群体。新能源车型的统治力主要体现在榜单两头信得过的配资炒股，一是低价代步市场，比如：五菱宏光MINIEV、比亚迪海鸥以及缤果系列。二是20万元以上的小米SU7、特斯拉ModeI3，但在10万-15万的核心走量区间，燃油车：速腾、星瑞、逸动和新能源秦PLUS、小鹏M03、海豹06基本打成平手，并未出现一边倒现象。别瞎买！2026年1-6月轿车销量榜：星愿夺冠，迈腾第8，天籁第40
新能源爆款集中，但梯队明显分化：冠军星愿销量达到了19.4万辆是绝对黑马，平均月均超3.2万辆。但亚军之后，只有小米SU7销量8万辆、宏光MINIEV销量7.2万辆、MG4销量7万辆算第二梯队。而、秦PLUS销量6.8万辆，排在第12，海鸥销量5.5万辆，排第22名和秦L销量5.3万辆，排在第24名，说明该价位竞争惨烈，销量被后期上市的新能源车型、如：银河A7EM销量2.5万辆、红旗EQM5销量1.6万辆，日产N6销量1.3万辆等竞品分流。
燃油车守住了“半壁江山”：前十名中，朗逸、轩逸、凯美瑞、速腾、帕萨特、迈腾占据6席，且都是月均过万的“老面孔”。尤其朗逸销量10万辆和轩逸销量9.5万辆表现尤为亮眼，证明10-15万级家用轿车市场，燃油车的口碑和保值率依然是护城河。高端品牌、如：宝马3系、5系，奔驰E级、C级，奥迪A6L等上半年销量均稳定在4-6.5万辆区间。这说明30万以上市场，品牌力仍是第一购买力，新能源在该价位尚未形成颠覆。
但部分车以往热销车型在以价换量。比如：榜单中天籁销量2.7万辆排在27名、雅阁销量4万辆，排在29名、卡罗拉销量3.1万辆，排在33名，伊兰特销量2.1万辆，思域销量1.1万辆，排名都比较靠后，实际成交价已大幅下探，正是用价格战守住份额，这恰恰说明新能源给的压力是真实存在的。
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